DTS

Оновлення та зміни правил

Записи про виправлення на сайті та про основні зміни правил, які ми перевірили. ← Головна DTS

Цю сторінку перекладено з японської версії за допомогою ШІ. У разі розбіжностей перевагу має японська версія. Переглянути японську версію

Нещодавні зміни правил

Зміни правил, що впливають на зміст сайту. Спочатку наведено зміни з найпізнішою датою набрання чинності.

  1. Чинне з:

    30 км/год за замовчуванням на житлових вулицях

    На звичайних дорогах без осьової лінії та без розмітки смуг, де зустрічні потоки не розділені, наприклад, розділювальною смугою, обмеження швидкості за замовчуванням (якщо обмеження не позначено) знижено з 60 км/год до 30 км/год.

    Національне поліцейське агентство Японії: зниження обмеження швидкості за замовчуванням на житлових вулицях (японською)

  2. Чинне з:

    «Сині талони» за порушення на велосипеді

    Особи віком 16 років і старше, які вчинили певні порушення правил дорожнього руху на велосипеді, тепер підпадають під систему «синіх талонів» (повідомлення про порушення ПДР) і сплачують фіксований штраф. Приклади: розмова телефоном або перегляд екрана з телефоном у руці — ¥12 000; проїзд на червоне світло — ¥6 000.

    Національне поліцейське агентство Японії: безпечне користування велосипедом (японською)

  3. Чинне з:

    Посилення вимог до обміну іноземних посвідчень

    Заявники за загальним правилом мають подати довідку про місце проживання (juminhyo), видану не більше ніж 6 місяців тому, тож короткострокові відвідувачі, як-от туристи, більше не можуть обміняти посвідчення. Перевірку знань збільшено з 10 до 50 запитань, прохідний поріг — 90%, а перевірка навичок водіння стала суворішою.

    Департамент поліції Токіо: зміни правил з 1 жовтня 2025 року (японською)

Історія оновлень сайту