DTS

Mga update at pagbabago sa tuntunin

Talaan ng mga pagtatama sa site na ito at ng mga pangunahing pagbabago sa tuntunin na aming nasuri. ← DTS Home

Isinalin ang pahinang ito mula sa bersyong Hapones sa tulong ng AI. Kung may pagkakaiba, ang bersyong Hapones ang masusunod. Tingnan ang bersyong Hapones

Mga kamakailang pagbabago sa tuntunin

Mga pagbabago sa tuntunin na nakaaapekto sa nilalaman ng site na ito, nakaayos mula sa pinakabagong petsa ng pagkakabisa.

  1. Epektibo:

    30 km/h na default na limit sa mga residential na kalsada

    Sa mga pangkalahatang kalsada na walang center line o markadong lane at walang median na naghihiwalay sa magkasalungat na daloy ng trapiko, ang default na speed limit (kung walang nakapaskil na limit) ay binago mula 60 km/h tungo sa 30 km/h.

    Pambansang Ahensya ng Pulisya (Japan): Pagbaba ng default na speed limit sa mga residential na kalsada (sa wikang Hapones)

  2. Epektibo:

    "Blue ticket" para sa mga paglabag gamit ang bisikleta

    Ang mga taong 16 taong gulang pataas na gumagawa ng ilang partikular na paglabag sa trapiko habang nagbibisikleta ay binibigyan na ngayon ng "blue ticket" (abiso ng paglabag sa trapiko) at nagbabayad ng takdang multa. Mga halimbawa: paghawak ng telepono para makipag-usap o tumingin sa screen ¥12,000; paglabag sa pulang ilaw ¥6,000.

    Pambansang Ahensya ng Pulisya (Japan): Ligtas na paggamit ng bisikleta (sa wikang Hapones)

  3. Epektibo:

    Hinigpitan ang pagpapalit ng dayuhang lisensya

    Sa prinsipyo, kailangang magsumite ang mga aplikante ng sertipiko ng paninirahan (juminhyo) na inisyu sa loob ng nakaraang 6 na buwan, kaya hindi na makakapagpalit ng lisensya ang mga panandaliang bisita gaya ng mga turista. Dinagdagan ang pagsusulit sa kaalaman mula 10 tungo sa 50 tanong na may pasadong marka na 90% o higit pa, at mas humigpit ang pagsusulit sa kasanayan.

    Pulisya ng Metropolitang Tokyo: Mga pagbabago sa tuntunin na epektibo mula Oktubre 1, 2025 (sa wikang Hapones)

Kasaysayan ng mga update sa site