DTS

Opdateringer og regelændringer

En oversigt over rettelser på dette site og over de vigtigste regelændringer, vi har kontrolleret. ← DTS forside

Denne side er oversat fra den japanske version ved hjælp af AI. Hvis der er forskelle i indholdet, har den japanske version forrang. Se den japanske version

Seneste vigtige regelændringer

Regelændringer, der har betydning for indholdet på dette site, sorteret efter ikrafttrædelsesdato (den dag, ændringen trådte i kraft) med den nyeste først.

  1. Ikrafttrædelse:

    Generel hastighedsgrænse på 30 km/h på boligveje

    På almindelige veje uden midterlinje eller vognbaner, hvor kørselsretningerne ikke er adskilt af f.eks. en midterrabat, er den generelle hastighedsgrænse (når der ikke er skiltet med en anden grænse) ændret fra 60 km/h til 30 km/h.

    Japans nationale politimyndighed: Den generelle hastighedsgrænse for motorkøretøjer på boligveje sænkes (på japansk)

  2. Ikrafttrædelse:

    »Blå seddel« for cykelforseelser

    Personer på 16 år og derover, der begår visse færdselsforseelser på cykel, er nu omfattet af ordningen med forelæg for færdselsforseelser (»blå seddel«), hvor der betales en fast bøde. Eksempler: at tale i eller kigge på skærmen af en telefon, man holder i hånden, ¥12.000; at køre over for rødt ¥6.000.

    Japans nationale politimyndighed: Fremme af sikker brug af cykler (på japansk)

  3. Ikrafttrædelse:

    Ændrede regler for ombytning af udenlandske kørekort

    Ansøgere skal nu som udgangspunkt indsende en bopælsattest (juminhyo), der er udstedt inden for de seneste 6 måneder, og personer på korttidsophold, f.eks. turister, kan ikke længere ombytte deres kørekort. Den teoretiske prøve er udvidet fra 10 til 50 spørgsmål, og beståelseskravet er mindst 90 %. Også den praktiske prøve er blevet strengere.

    Tokyos politi: Om ændringen af gennemførelsesbestemmelserne til færdselsloven, gældende fra 1. oktober 2025 (på japansk)

Opdateringshistorik for sitet